Al volante della Dacia Duster spinta dalla nuova motorizzazione benzina 1.6 da 115 cavalli gpl. Grazie al gas calano i costi e aumenta l'autonomia.
Dacia crede nell'alimentazione a gas grazie ottimi risultati commerciali e continua ad allargare l'offerta di veicoli bifuel.
Dopo il lancio del propulsore turbo GPL su Sandero e Logan MCV avvenuto un anno fa, ora l'impianto a gas propano liquido arriva sul motore 1.6 H4M con una potenza di 115 cavalli su Duster e 100 cv su Dokker e Lodgy.La scelta di ampliare la gamma a GPL deriva dagli ottimi risultati commerciali ottenuti negli ultimi 12 mesi:
oltre un terzo delle Sandero e Sandero Stepway vendute nell'ultimo anno sono spinte dal motore TCe gpl.Il successo delle versioni bifuel disponibili su tutta la gamma deriva anche dall'investimento necessario da parte del cliente, pari a 500 euro rispetto alla versione di riferimento con la relativa motorizzazione benzina.
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