Nuovo diesel Opel Grandland X 130 CV

Fonte - Automoto.it - Novità nella scelta delle motorizzazioni della Opel Grandland X: in sostituzione della precedente unità a gasolio 1.6 120 CV arriva il nuovo Diesel 1.5 litri da 130 CV che rispetta la futura normativa Euro 6d-temp che entrerà in vigore da settembre 2019. 

Il nuovo quattro cilindri turbo diesel da 1.5 litri vanta una potenza di 130 CV ed una coppia massima di 300 Nm.

E' disponibile con cambio manuale a 6 rapporti e vanta consumi nel ciclo urbano di:

4,7 l/100 km, 3,9-3,8 l/100 km nel ciclo extraurbano e 4,2-4,1 l/100 km nel ciclo misto, pari a 110-108 g/km in emissioni di CO2. 

Il nuovo propulsore Diesel della Casa tedesca è disponibile anche in abbinamento con una nuova trasmissione automatica a 8 rapporti che offre un’ulteriore riduzione di consumi ed emissioni:

4,5-4,4 l/100 km nel ciclo urbano, 4,0-3,9 l/100 km nel ciclo extraurbano e 4,2-4,1 l/100 km nel ciclo misto con emissioni di CO2 pari a 109-108 g/km. 

La nuova unità della Casa di Russelsheim è realizzata in alluminio con testata con collettore di aspirazione integrato.

La turbina è del tipo a geometria variabile, mentre all'abbattimento degli inquinanti ci pensano un sistema di riduzione delle emissioni composto da catalizzatore di ossidazione/assorbitore per NOx, iniettore di soluzione AdBlue, catalizzatore SCR e filtro anti-particolato.

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Opel Grandland X in Italia: listino prezzi 2017 allestimenti motorizzazioni

La Opel ha diffuso i primi riferimenti di listino della nuova Grandland X, la Suv che sarà presentata al Salone di Francoforte 2017 e della quale sono già state diffuse le prime immagini ufficiali. 

La vettura, che utilizza la piattaforma modulare Emp2 comune ad alcuni modelli del Gruppo PSA - a partire dalla Peugeot 3008 -, sarà disponibile in Italia a partire da 26.000 euro. Il tre cilindri benzina.

Il listino si riferisce alla versione entry level, equipaggiata con il 1.2 turbobenzina tre cilindri da 130 CV e 230 Nm di coppia di origine PSA e con il cambio manuale a sei marce.

In questa configurazione meccanica, secondo i dati resi noti oggi dalla Casa, la Grandland X è capace di una media di 5,4-5,5 l/100 km, per emissioni pari a 124-127 g/km di CO2 (a seconda della gommatura).

Il motore a benzina è disponibile anche con il cambio automatico a sei marce.

L'altra unità disponibile al lancio, previsto in Italia tra settembre e ottobre, è il 1.6 turbodiesel da 120 CV e 300 Nm: quest'ultimo (sempre in abbinamento al manuale sei marce) consuma sul ciclo combinato 4,3-4,6 l/100 km, per emissioni pari a 111-118 g/km di CO2. 

Anche in questo caso sarà disponibile a richiesta l'automatico sei marce.

Una peculiarità meccanica ripresa fedelmente dalla Peugeot 3008 è quella del Grip Control: la Grandland X, come la cugina francese, non verrà offerta in varianti a trazione integrale.

A farne le veci sarà il dispositivo di gestione e distribuzione della coppia sulle ruote anteriori, in grado di funzionare in cinque diverse modalità di guida, garantendo l'aderenza migliore su vari tipi di fondo (neve, fango, sabbia, bagnato).

 

I prezzi dell'intera gamma prevista per il mercato italiano verranno resi noti nell'arco della prossima settimana, quando verrà aperta anche la raccolta ordini.

Su tutte le varianti - ivi compresa la base - saranno di serie numerose dotazioni, come il Lane Departure Warning, il riconoscimento dei limiti di velocità, la radio con Bluetooth e il climatizzatore con filtro antiparticolato e antiodore.

Nel corso del 2018, l'offerta crescerà con nuove motorizzazioni sia al di sotto del diesel 120 CV sia al di sopra del benzina da 130.

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